Novaĵoj

Fortigi vian sekundaran planton (Parto 2)

Parto 2 de ĉi tiu serio temigas la prizorgadon de sekundaraj plantoj.

Sekundaraj plantoj estas tiel kritikaj por entuta produktado kiel primaraj plantoj, do gravas koni la enojn de via malĉefa sistemo.

La sekundaro estas grave grava al proksimume 98 procentoj de ŝtonminejaplikoj, kun la escepto estanta riprap aŭ ekmultiĝo-bazitaj operacioj. Do, se vi havas pli ol amason da riprap en via retejo, tiru sidlokon ĉar ĉi tiu enhavo estas por vi.

Komencante

La vera amuzo por funkciigistoj komenciĝas post kiam materialo forlasas la primaran planton kaj eniras la ŝprucmonon.

De la ŝprucaĵo kaj manĝiloj ĝis la skalpa/dimensia ekrano kaj la norma dispremilo, ĉi tiuj pecoj de la enigmo konsistiganta vian planton ĉiuj dependas unu de la alia por sukcese disbati. Ĉi tiuj pecoj kreas grandan bildon por via planto, kaj estas grave observi ĉiujn ilin. Farante tion, vi povas certigi, ke via planto produktas laŭ sia optimuma kapablo por plenumi la bezonojn de la operacio.

Pluraj paŝoj devas esti prenitaj por certigi, ke via planto estas bone agordita kaj funkcias kiel ĝi devas. Unu respondeco de funkciigistoj estas certigi prizorgadon kaj gvatado okazas sur ĉiuj niveloj de la operacio.

Prenu transportilojn, ekzemple. Por certigi, ke zonoj estas en sia plej bona formo, kelkaj paŝoj devas esti prenitaj por certigi "rip and drop" ne okazas.

Kontrolu ekipaĵon ĉiutage

Promenu viajn zonojn ĉiutage – eĉ plurfoje tage – por serĉi ion ajn koncernantan. Promenante la transportiloj, funkciigistoj pli alkutimiĝos al ili kaj, tiel, pli facile ekvidos problemojn antaŭ ol pli grandaj problemoj ekestas.

Kiam specife rigardas transportbendojn, kontrolu:

Kraĉoj aŭ malgrandaj larmoj laŭlonge de la rando de la zono.Estas nekredeble facile por ĉi tiu negrava problemo kaŭzi zonon spuri en la kadron kaj krei malglatan randon. Ene de kelkaj tagoj, malglata rando povas facile kaŭzi larmon.

Ĉi tio neniam devus okazi. Se funkciigisto vidas zontrakon en la strukturon, ago devus esti prenita tuj por korekti aŭ trejni la zonon reen en pozicion.
En la pasinteco, mi vidis spertajn ministojn uzi akran tranĉilon por tranĉi kraĉon en glatan transiron reen en la zonon. Ĉi tio helpas forigi punkton, kie pli vasta larmo povus komenciĝi. Kompreneble, ĉi tio ne estas ideala praktiko - kaj ĝi devus esti farita nur kiam ne ekzistas alternativo. Sed se restos bloko, ĝi trovos nepardoneman randon kaj finiĝos kiel larmo - kutime pli frue ol poste.

Io tiel simpla kiel zono spuranta flanken povas kaŭzi kraĉon fariĝi multe pli granda problemo. Mi persone atestis kvieton, kiu ne estis traktita, kapti I-trabon kaj disŝiri preskaŭ duonvoje tra transportbendo. Feliĉe, ni estis sur la tero rigardante la zonon pro spura problemo, kaj ni povis haltigi la zonon antaŭ ol ĝi faris alian rondon reen al la ŝtofo.

Seka putro.Serĉu ĉi tion aŭ zonojn kiuj estas tro eluzitaj por resti en produktado. Suna blankigado kaŭzos sekan putron kun la tempo. Ĉi tio ŝanĝos la naturon de la transportilo kaj la laboron kiun ĝi faras.

Foje, juĝvoko devas esti farita por anstataŭigi zonon aŭ ne. Mi estis ĉe plantoj, kiuj uzas zonojn, kiuj jam delonge devus esti anstataŭigitaj. Ilia riĉa nigra koloro estas anstataŭigita per cindrogrizo, lasante oni scivoli kiom pli da enirpermesiloj povas preni zono antaŭ ol ĝi ŝiras.

Ruloj.Atento estas ofte metita sur kapo, vosto kaj rompopulioj dum rulpremiloj estas ignoritaj.

Se vi iam laboris surgrunde en ŝtonminejo, vi scias unu aferon, kiun la pulioj havas, ke ruloj ne havas: grasaj armaĵoj. Ruloj estas tipe sigelita portanta sistemo, kiu povas funkcii bonege dum multaj jaroj. Sed, kiel ĉio alia en ŝtonminejo, la lagroj fine malsukcesos. Kaj kiam ili faros, tiu "povas" ĉesos ruliĝi.

Kiam tio okazas, la maldika metala korpo de la rulilo ne bezonas longe formanĝi kaj disvolvi akran randon – kun kaŭĉuko senĉese glitante super ĝi.

Vi povas imagi, ke ĉi tio kreas horloĝbombon por disvolvi malbonan situacion. Do, rigardu la rulpremilojn.

Feliĉe, estas facile ekvidi nefunkciantan rulilon. Se ĝi ne ruliĝas, estas tempo trakti ĝin.

Tamen, estu singarda kiam ŝanĝante rulpremilojn. Ili povas esti akraj. Ankaŭ, post kiam truo estas eluzita en rulilon, ili ŝatas teni materialon. Ĉi tio povas fari ilin pezaj kaj malfacile administreblaj kiam ili ŝanĝas. Do, denove, faru ĉi tion zorge.

Gardistoj.Gardistoj devus esti grandaj kaj fortikaj - sufiĉe por malhelpi ajnan hazardan kontakton.

Bedaŭrinde, multaj el vi vidis gardistojn tenitajn per zipaj kravatoj. Plie, kiom da fojoj vi vidis gardiston ĉe la kappulio tiel plena de materialo, ke ĝi elpuŝas la vastigitan metalon?

Mi ankaŭ observis gardistojn kun graso-tuboj ligitaj al ili – kaj pecetoj da graso amasiĝis sur la catwaldo malsupre kie terulo ne atentis. Ĉi tiuj fuŝoj foje ne estas traktataj rapide kaj povas konduki al pli grandaj problemoj.

Prenu vian tempon dum marŝado por transportiloj por trakti ĉi tiujn specojn de problemoj antaŭ ol ili fariĝos problemoj. Ankaŭ prenu tempon dum viaj transportiloj por rigardi viajn revenajn rulilojn. Vi povas facile maltrafi la kvanton da materialo tenita sur tiu maldika vastigita metalo – kaj estas eĉ pli malbone forigi ĉi tion sen helpo.

Catwalks.Promenado de via planto estas la perfekta tempo por rigardi atente ĉe catwalks.

Kiam mi laboris kiel juna terulo, mi estis taskigita ĉiutage promeni la transportiloj ĉe mia fabriko. Unu maltrankviliga ekipaĵo, kiun mi portis dum miaj promenadoj, estis ligno-tenila peceta martelo. Mi kunportis ĉi tion kun mi al ĉiu transportilo, kaj ĝi bone servis al mi en tio, kio eble estas la plej enuiga tasko, kiun juna viro iam povas preni: forigi ŝtonojn de la piedpaŝadplatoj.

La planto, ĉe kiu mi komencis, havis vastigitan metalon per piedtabuloj, kio igis ĉi tion tre tempopostula tasko. Do, mi uzis la ĉikan martelon por forpuŝi ĉiun rokon, kiu ne trapasus tiun vastigitan metalon. Farante ĉi tiun laboron, mi lernis valoran lecionon, kiun mi ankoraŭ uzas ĉiutage.

Iun tagon dum mia fabriko estis malfunkcia, delonga kamionisto venis malsupren de la rubponto kaj komencis purigi pasarlon, kiu estis proksima al tiu, sur kiu mi estis.

Ĉiu tiel ofte, li ĵetis kelkajn ŝtonojn super kaj poste haltis kaj ĉirkaŭrigardis - ĉe la strukturo, ĉe la zono, ĉe la ruliloj, ĉe iu ajn laborparto kiu estis proksima al li.

Mi estis scivolema, kaj post iom da tempo rigardi lin mi devis demandi, kion li faras. Li vokis, ke mi venu por vidi, kaj mi supreniris la transportilon por renkonti lin. Unufoje sur la transportilon, li montris kelkajn malbonajn rulpremilojn kaj kelkajn aliajn malgrandajn problemojn, kiujn li ekvidis.

Li klarigis, ke nur ĉar mi faris unu taskon ne signifis, ke mi ne povas observi kaj kontroli aliajn eblajn problemojn. Li instruis al mi valoron pri multfarado kaj preni la tempon serĉi la "malgrandajn aferojn."

PQ0723_tech-maintenanceP2-feature1R
PQ0723_tech-maintenanceP2-feature2R

Aliaj konsideroj

Lumi tiujn puliojn.Grasaj vermoj estas malbona besto por batali, sed la plej bone konservita sekreto por kontroli ilin estas havi rutinon. Faru vian norman agadon grasigi la ekipaĵon de via planto sammaniere kaj samtempe - tiom ofte kiom vi decidas, ke necesas.

Persone, mi ŝmiris miajn areojn tri fojojn semajne. Mi laboris ĉe plantoj, kiuj ŝmiras ĉiutage, kaj mi observis tiujn, kiuj grasas unufoje semajne. Mi ankaŭ estis al plantoj, kie graspafilo malofte estis uzata.

Graso estas la vivo de iu ajn lagro, kaj lagroj estas la vivo de pulioj. Ĝi estas simpla aldono al via rutino, kiu povas fari grandegan diferencon.

Inspektadoj de la zono de veturado.Certiĝu ankaŭ rutine kontroli veturajn zonojn. Simple promeni kaj kontroli ke ili ĉiuj estas sur la garbo ne konsistigas inspektadon.

Por fari veran inspektadon, ŝlosu, etikedu kaj provu. La gardisto devas esti forigita por fari taŭgan inspektadon de via veturzono. Estas pluraj aferoj, kiujn vi devus inspekti dum la gardisto estas for.

Zonolokigo.Vidu, ke ĉiuj zonoj estas kalkulitaj kaj kie ili devus esti.

Garba kondiĉo.Kontrolu, ke zonoj ne estas "funde eksteren" en la garbo kaj ke la supro de la garbo ne estas akra inter la zonoj.

Kondiĉo de la zono.Seka putro, disrompado kaj troa kaŭĉuka polvo povas ĉiuj esti signoj de baldaŭa fiasko.

Ĝusta zono streĉiĝo.Zonoj tro streĉitaj povas kaŭzi tiom da problemo kiel malfiksaj zonoj. Vi ne devos zorgi pri glitado kun streĉa zono, sed esti tro streĉita povas kaŭzi problemojn kiel trofrua zono kaj lagro-malsukceso.

Ekkonu sekundaran ekipaĵon

Necesas koni vian sekundaran ekipaĵon kaj ke vi rutine taksas ĝin por certigi, ke ĉio restas en optimuma funkciado.

Ju pli vi konas ekipaĵon, des pli facile estas ekvidi eblan problemon kaj trakti ĝin antaŭ ol ĝi fariĝas problemo. Iuj aferoj, inkluzive de transportbendoj, eĉ devus esti inspektitaj ĉiutage.

Zonoj devas esti marŝitaj ĉiutage, kaj ajna anomalio aŭ problemo devus esti traktita - aŭ almenaŭ notita tuj - tiel ke planoj povas esti faritaj por ripari ilin por malhelpi interrompon en produktado.

Rutino estas via amiko. Kreante rutinon, vi povas facile rimarki, kiam aferoj ne estas ĝustaj.

Originalo sur PIT & QUARRYDe Brandon Godman| 8 septembro 2023

Brandon Godman estas venda inĝeniero ĉeMarion Maŝino.


Afiŝtempo: Oct-20-2023